As obras da trincheira Ciríaco Candia, a restauração e duplicação da Ponte Mário Andreazza foram inauguradas na manhã desta segunda-feira (02) pelo Governador Silval Barbosa (PMDB). Secretário da Copa (Secopa), Maurício Guimarães, o prefeito de Várzea Grande, Walace Guimarães, além de outras autoridades.
As três obras fazem parte do corredor Mário Andreazza e darão acesso a Arena Pantanal, contudo, a trincheira Ciríaco Candia foi entregue inacabada mesmo depois de 18 meses em execução e um atraso de três meses em sua entrega.
A obra tem 459 metros e abrange os bairros Santa Isabel e Cidade Verde e foi inaugurada sem a iluminação devida cuja instalação ainda está em sua etapa final. Com isso, os veículos só poderão circular pelo local a partir da quarta-feira (4), segundo a Secopa.
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A iluminação faz parte do contrato de R$ 11, 2 milhões firmado entre a Secopa com a empresa Engeluz Iluminação e Eletricidade Ltda para garantir instalação de 516 postes de iluminação em um trecho de 16,180 quilômetros da Avenida Miguel Sutil.
O atraso, segundo o secretário Maurício, foi justificado pela saída da empresa Ster Engenharia das obras e a entrada da Métrica Engenharia.
“Houve atraso. Mas o importante é que elas estão conclusas. A trincheirinha tem atraso de três meses. Até porque essa obra houve necessidade de fazer um distrato com a empresa anterior. A necessidade de fazer uma recontratação. Por isso, houve esse impacto.”, explica.
Contudo, o secretário garante que a partir da próxima quarta, a trincheira já estará em pleno funcionamento mesmo com a obra da Trincheira Santa Isabel ainda em execução e com previsão de conclusão somente em fevereiro de 2014.
“Aqui sempre esteve no plano A. Sempre esteve num planejamento total. Sempre teve sua necessidade e forma um Complexo com a trincheira do Verdão. Ela (trincheirinha) funciona totalmente. Dá total funcionalidade na via marginal. Quando tiver pronto o Verdão, temos a funcionalidade completa do Complexo”, finaliza.
A previsão é que 800 veículos oriundos da Rodovia Mário Andreazza transitem diariamente pela trincheira. Já quanto aos carros vindo da Avenida Miguel Sutil, a expectativa é de que circulem 1,5 mil carros por hora/pico assim que a trincheira Santa Isabel estiver em funcionamento.
Ao todo foram investidos R$ 7 milhões na trincheira Ciríaco Cândia além dos R$ 958 mil destinados às cinco desapropriações. Já restauração e duplicação da Ponte Mário Andreazza teve investimento de R$ 12 milhões.
As próximas obras a serem entregues serão o viaduto da Sefaz, da UFMT, da MT-040 e Complexo Viário do Tijucal, com exceção da trincheira.
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HOMENAGENS
Ainda na solenidade de inauguração, o governador fez questão de homenagear e frisar a importância do empresário Ciríaco Cândia e o engenheiro Orlando Monteiro. Cândia passa a ser o nome da trincheira enquanto Orlando é homenageado na obra da ponte que deixa de se chamar Mário Andreazza.
Orlando era funcionário da Secretaria de Transportes e Pavimentação Urbana (Setpu) e responsável pela obra da ponte ainda quando ela estava sob o comando da Setpu e não da Secopa.
No ano passado, Orlando faleceu em um acidente de carro quando viajava do município de Confresa para Cuiabá com outros dois funcionários da pasta. Por isso, a homenagem que rendeu emoção a viúva do engenheiro. “Orlando tinha consciência do seu papel. Se dedicou ao serviço público. Quero agradecer a homenagem porque ele foi honrado e deu muito orgulho”, afirma esposa do engenheiro, Tania Aparecida.
A ponte tem 228 metros e 11 metros de largura e sua duplicação já havia sido concluída em junho, mas não foi inaugurada, pois o trânsito da antiga ponte foi transferido para o novo piso possibilitando a realização das obras de reforço e restauração do local anterior.
Todas as obras inauguradas nesta manhã fazem parte do corredor Mário Andreazza que inclui também a duplicação da rodovia Mário Andreazza que possui 9,4 quilômetros de extensão. No entanto, a duplicação ainda está sendo executada entre a ponte e o Trevo do Lagarto e não tem previsão de conclusão.
Edson 03/12/2013
Essa trincheira ta mais parecendo um funil, quero ver um bi trem fazer a curva....esse nosso estado ta uma vergonha, estão RAPANDO e ainda fazendo uma vergonha de obra dessa, além de inaugurar sem poder usá-la...
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